lunes, 7 de septiembre de 2009
Bienvenida
La capacitación y el desarrollo del personal de la industria ferroviaria, es un factor que contribuye en el mejoramiento continuo, la productividad y la seguridad operativa.
La Infraestructura de Vía
El matenimiento de la Infraestructura de Vía, contribuye en el movimiento seguro y eficiente de los trenes, por lo que la capacitación del personal del área, permitirá que los trabajos se realicen conforme a el reglamento corresponidente.
Cursos de Infraestructura
Supervisión de la Infreastructura.
Objetivo: Contar con el personal calificado para realizar labores de supervisión en la infraestructura de vía, con el propósito de mantenerla en buenas condiciones y así ejecutar trabajos de mantenimiento de acuerdo a las normas y especificaciones establecidas.
Duración: 32 horas.
Herrajes de Cambio 1.
Objetivo: Los participantes identificarán las partes que integran un herraje de cambio, la colocación y el mantenimiento preventivo, con la finalidad de brindar seguridad a la infraestructura.
Duración: 40 horas.
Alineación de Curvas.
Objetivo: El participante, podrá alinear las curvas de la vía utilizando el método de la cuerda de 20 metros, con la finalidad de mantener la infraestructura en óptimas condiciones, que permitan un movimiento seguro de las unidades y equipos en las vías particulares.
Duración: 40 horas.
Inspección de Cambios.
Objetivo: Al finalizar el curso, el participante identificará cada uno de los elementos de los conjuntos de madera y herraje que norman el juego de cambio, analizará sus características, función y especificaciones en los diferentes tipos de cambio, aplicando con eficiencia los conocimientos adquiridos, en la supervisión del trazo, colocación y medidas reglamentarias de los cambios con la finalidad de ofrecer seguridad al tránsito de los trenes.
Duración: 24 horas.
Mantenimiento y Conservación de Vía Clásica y Elástica.
Objetivo: Al finalizar el curso, el participante identificará cada uno de los elementos de los conjuntos de madera y herraje que norman el juego de cambio, analizará sus características, función y especificaciones en los diferentes tipos de cambio, aplicando con eficiencia los conocimientos adquiridos, en la supervisión del trazo, colocación y medidas reglamentarias de los cambios con la finalidad de ofrecer seguridad al tránsito de los trenes.
Duración: 32 horas.
Objetivo: Contar con el personal calificado para realizar labores de supervisión en la infraestructura de vía, con el propósito de mantenerla en buenas condiciones y así ejecutar trabajos de mantenimiento de acuerdo a las normas y especificaciones establecidas.
Duración: 32 horas.
Herrajes de Cambio 1.
Objetivo: Los participantes identificarán las partes que integran un herraje de cambio, la colocación y el mantenimiento preventivo, con la finalidad de brindar seguridad a la infraestructura.
Duración: 40 horas.
Alineación de Curvas.
Objetivo: El participante, podrá alinear las curvas de la vía utilizando el método de la cuerda de 20 metros, con la finalidad de mantener la infraestructura en óptimas condiciones, que permitan un movimiento seguro de las unidades y equipos en las vías particulares.
Duración: 40 horas.
Inspección de Cambios.
Objetivo: Al finalizar el curso, el participante identificará cada uno de los elementos de los conjuntos de madera y herraje que norman el juego de cambio, analizará sus características, función y especificaciones en los diferentes tipos de cambio, aplicando con eficiencia los conocimientos adquiridos, en la supervisión del trazo, colocación y medidas reglamentarias de los cambios con la finalidad de ofrecer seguridad al tránsito de los trenes.
Duración: 24 horas.
Mantenimiento y Conservación de Vía Clásica y Elástica.
Objetivo: Al finalizar el curso, el participante identificará cada uno de los elementos de los conjuntos de madera y herraje que norman el juego de cambio, analizará sus características, función y especificaciones en los diferentes tipos de cambio, aplicando con eficiencia los conocimientos adquiridos, en la supervisión del trazo, colocación y medidas reglamentarias de los cambios con la finalidad de ofrecer seguridad al tránsito de los trenes.
Duración: 32 horas.
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